Friedrich Motorsport Gruppe A Rennsportanlage für Opel Astra G CC/Fließheck
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| Wichtige Hinweise: | Bitte beachten! (Siehe Beschreibung unten) |
| Gutachten: | Ohne Teilegutachten / ACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!! |
| Details: | Gruppe A Rennsportanlage |
| Material: | Edelstahl |
Gruppe A Rennsportanlagen
Die Gruppe A Rennsportanlage ersetzt den originalen Endschalldämpfer und Vorschalldämpfer mit einem durchgehenden Rohr.
Der Außendurchmesser der Rohrführung beträgt in der Regel 63,5mm.
Die Systeme sind nach dem Absorptionsprinzip aufgebaut, das heißt es führen Siebrohre durch die Schalldämpfer, dadurch ergibt sich ein geringerer Abgasgegendruck und damit ein Zuwachs an Leistung und Drehmoment.
Im Vergleich zur Serienanlage entsteht ein dumpferes und kraftvolleres Klangbild.
Zur individuellen Gestaltung des Fahrzeughecks kann zwischen über 100 Endrohrvarianten frei gewählt werden.
Diese Anlagen haben keinerlei Zulassung und dürfen nicht im Straßenverkehr eingesetzt werden.
Das Montagematerial besteht in der Regel aus Schellen und entsprechenden Adaptern, wenn diese zur Montage notwendig sind.
passend für folgende Fahrzeuge:
Gr.A Rennsportanlage Opel Astra G
Bj. 98-2004 CC/Fließheck
1.2l 16V 48/55kW / 1.6l 55/62kW / 1.6l 16V 74/76kW / 1.7l TD 50kW / 1.7l DTI 55kW / 1.7l CDTI 59kW / 1.8l 16V 85/92kW / 2.0l 16V 100kW
2.0l DI 60kW / 2.0l DTI 74kW / 2.2l 16V 108kW / 2.2l DTI 92kW
für 1.2l 16V bitte Adapter 915045 mitbestellen / Anlage hat nur einen Schalldämpfer / Edelstahl
ohne Zulassung!!! -nicht passend für Importfahrzeuge-
ACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT!!!
Artikelnummer: 941150-x
Der Sportauspuff wird für die Serienheckschürze gefertigt, bei Tuningheckschürzen auf Anfrage !
Bitte die Nummer bei der Bestellung für die gewünschte Endrohrvariante mit angeben !
Die Abbildung zeigt den Sportauspuff mit einer Musterendrohrvariante, Abweichungen vom Ausgangsrohr zum Endrohr sind bei anderen gewählten Endrohrvarianten möglich!
- Opel Astra G CC (T98) 1.2 16V (48 KW, 65 PS) (02/1998-09/2000)
- Opel Astra G CC (T98) 1.2 16V (55 KW, 75 PS) (09/2000-01/2005)
- Opel Astra G CC (T98) 1.6 (55 KW, 75 PS) (02/1998-09/2000)
- Opel Astra G CC (T98) 1.6 (62 KW, 84 PS) (09/2000-01/2005)
- Opel Astra G CC (T98) 1.6 (76 KW, 103 PS) (12/2002-12/2009)
- Opel Astra G CC (T98) 1.6 16V (74 KW, 101 PS) (02/1998-01/2005)
- Opel Astra G CC (T98) 1.7 CDTi (59 KW, 80 PS) (04/2003-12/2009)
- Opel Astra G CC (T98) 1.7 DTi 16V (55 KW, 75 PS) (02/2000-01/2005)
- Opel Astra G CC (T98) 1.7 TD (50 KW, 68 PS) (02/1998-08/2000)
- Opel Astra G CC (T98) 1.8 16V (85 KW, 116 PS) (02/1998-09/2000)
- Opel Astra G CC (T98) 1.8 16V (92 KW, 125 PS) (09/2000-01/2005)
- Opel Astra G CC (T98) 2.0 16V (100 KW, 136 PS) (02/1998-01/2005)
- Opel Astra G CC (T98) 2.0 DTi 16V (74 KW, 101 PS) (08/1999-01/2005)
- Opel Astra G CC (T98) 2.0 Di (60 KW, 82 PS) (02/1998-01/2005)
- Opel Astra G CC (T98) 2.2 16V (108 KW, 147 PS) (06/2000-01/2005)
- Opel Astra G CC (T98) 2.2 DTi (92 KW, 125 PS) (09/2002-01/2005)
| Kategorie: | Rennsportanlagen |
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