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H&R Monotube Gewindefahrwerk für Mercedes CLK W209 209 2WD CLK 500+CLK 55 AMG

Produktinformationen "H&R Monotube Gewindefahrwerk für Mercedes CLK W209 209 2WD CLK 500+CLK 55 AMG"

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H&R Monotube Gewindefahrwerke

H&R entwickelt und produziert als erster Hersteller seit Ende der 80iger Jahre Gewindefahrwerke mit Teilegutachten für Fahrzeuge verschiedener Hersteller. Hochwertige Einrohr- Dämpfungstechnik wird kombiniert mit individuell festgelegten Fahrwerksfedern und für den sportlichen Betrieb auf der Straße abgestimmt.

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So lassen sich gutes Fahrverhalten mit geringen Einbußen im notwendigen Komfort und einer überzeugende Absenkung verbinden

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Produktvorteile:

-Einrohr-Gasdruckdämpfer, präzises Ansprechverhalten
-Upside-Down Achsbeine, besonders gute Querkraftabstützung
-spezielle Fahrwerks- und Rennfedern, hochfester Federstahldraht
-robustes Trapezgewinde zur Höhenverstellung
-dauerhafter Korrosionsschutz, Zinkdickschichtpassivierung
-Aluminium Hinterachshöhenverstellungen, hartanodisiert
-Hakenschlüssel enthalten




Passend für folgende Fahrzeuge:


Fahrzeug: Mercedes Benz CLK (W209) Typ 209, 2WD, CLK 500+CLK 55 AMG incl. AMG Versionen/versions
Baujahr: 2002>
Tieferlegung VA / HA bis ca. mm: VA: 30-70 / HA: 30-60
Zulassung: Teilegutachten (§19.3)

Hinweise:

12) Bei Fahrzeugen mit werksseitiger Tieferlegung, z.B. BMW M-Technik, MB Sport-Line Fahrwerk, Audi-Sportfahrw. usw., wird nur eine geringere Tieferlegung erzielt, da diese Fahrzeuge schon "ab Werk" tiefer liegen.

13) Bei Verwendung serienmäßiger Rad-Reifenkombinationen ( teilweise auch bei Alufelgen) sind Distanzscheiben erforderlich.

17) Gewindefahrwerk höhenverstellbar im Bereich laut Teilegutachten geprüften Werte.

32) Je nach Motorisierung, Getriebe, Ausstattung und Toleranzen des Fahrzeuges kann die Tieferlegung um einige mm von den angegebenen Werten abweichen.

65) Die angegebenen Tieferlegungen wurden an den jeweiligen Prüffahrzeugen ermittelt. Bitte beachten Sie, dass die maximale Tieferlegung nicht bei jedem Fahrzeug erreicht werden kann, siehe hierzu Auflage und Hinweise im Teilegutachten und die technischen Hinweise Fahrwerksprogramm 12,17,32.

78) Schäden, die durch nicht eingehaltene Gutachten-Einstellmaße hervorgerufen werden, sind selbst verschuldet und werden nicht von H&R übernommen/ erstattet.

79) Der Mindestabstand zwischen Räder/Reifen und Fahrwerks-/ Karosseriebauteilen darf 5 mm nicht unterschreiten. Ggf. ist der Abstand mittels Spurverbreiterungen und/ oder fachgerechter Bearbeitung der Karosserie wieder herzustellen. Eventuell anfallende Arbeiten und/ oder Kosten werden nicht von H&R übernommen/ erstattet.



Fahrzeug: Mercedes Benz CLK (W209) Cabrio/Convertible Typ 209, 2WD, CLK 500+CLK 55 AMG incl. AMG Versionen/versions
Baujahr: 05/03>
Tieferlegung VA / HA bis ca. mm: VA: 40-70 / HA: 40-60
Zulassung: Teilegutachten (§19.3)

Hinweise:

12) Bei Fahrzeugen mit werksseitiger Tieferlegung, z.B. BMW M-Technik, MB Sport-Line Fahrwerk, Audi-Sportfahrw. usw., wird nur eine geringere Tieferlegung erzielt, da diese Fahrzeuge schon "ab Werk" tiefer liegen.

13) Bei Verwendung serienmäßiger Rad-Reifenkombinationen ( teilweise auch bei Alufelgen) sind Distanzscheiben erforderlich.

17) Gewindefahrwerk höhenverstellbar im Bereich laut Teilegutachten geprüften Werte.

32) Je nach Motorisierung, Getriebe, Ausstattung und Toleranzen des Fahrzeuges kann die Tieferlegung um einige mm von den angegebenen Werten abweichen.

65) Die angegebenen Tieferlegungen wurden an den jeweiligen Prüffahrzeugen ermittelt. Bitte beachten Sie, dass die maximale Tieferlegung nicht bei jedem Fahrzeug erreicht werden kann, siehe hierzu Auflage und Hinweise im Teilegutachten und die technischen Hinweise Fahrwerksprogramm 12,17,32.

78) Schäden, die durch nicht eingehaltene Gutachten-Einstellmaße hervorgerufen werden, sind selbst verschuldet und werden nicht von H&R übernommen/ erstattet.

79) Der Mindestabstand zwischen Räder/Reifen und Fahrwerks-/ Karosseriebauteilen darf 5 mm nicht unterschreiten. Ggf. ist der Abstand mittels Spurverbreiterungen und/ oder fachgerechter Bearbeitung der Karosserie wieder herzustellen. Eventuell anfallende Arbeiten und/ oder Kosten werden nicht von H&R übernommen/ erstattet.




Artikelnummer: 29313-1

Passend für:
  • Mercedes-Benz CLK (C209) 270 CDI (120 KW, 163 PS) (02/2003-06/2005)
  • Mercedes-Benz CLK (C209) 500 (225 KW, 306 PS) (06/2002-05/2009)
  • Mercedes-Benz CLK (C209) 500 (285 KW, 388 PS) (06/2006-05/2009)
  • Mercedes-Benz CLK (C209) 55 AMG (270 KW, 367 PS) (09/2002-05/2009)
  • Mercedes-Benz CLK Cabriolet (A209) CLK 200 CGI (125 KW, 170 PS) (07/2003-03/2010)
  • Mercedes-Benz CLK Cabriolet (A209) CLK 200 Kompressor (120 KW, 163 PS) (02/2003-03/2010)
  • Mercedes-Benz CLK Cabriolet (A209) CLK 200 Kompressor (135 KW, 184 PS) (10/2006-03/2010)
  • Mercedes-Benz CLK Cabriolet (A209) CLK 240 (125 KW, 170 PS) (02/2003-03/2010)
  • Mercedes-Benz CLK Cabriolet (A209) CLK 280 (170 KW, 231 PS) (01/2005-03/2010)
  • Mercedes-Benz CLK Cabriolet (A209) CLK 320 (160 KW, 218 PS) (02/2003-03/2010)
  • Mercedes-Benz CLK Cabriolet (A209) CLK 320 CDI (165 KW, 224 PS) (03/2005-03/2010)
  • Mercedes-Benz CLK Cabriolet (A209) CLK 350 (200 KW, 272 PS) (01/2005-03/2010)
  • Mercedes-Benz CLK Cabriolet (A209) CLK 500 (225 KW, 306 PS) (02/2003-03/2010)
  • Mercedes-Benz CLK Cabriolet (A209) CLK 500 (285 KW, 388 PS) (06/2006-03/2010)
  • Mercedes-Benz CLK Cabriolet (A209) CLK 55 AMG (270 KW, 367 PS) (02/2003-03/2010)
  • Mercedes-Benz S-Klasse Coupe (C216) CL 500 (285 KW, 388 PS) (06/2006-12/2013)

Hersteller / EU Verantwortliche Person

H&R Spezialfedern GmbH & Co KG
Elsper Straße 36
57368 Lennestadt (DE)

info@h-r.com
+49-2721-92600

Hersteller Website

https://www.aze-tuning.de/Fahrwerkstechnik/?manufacturer=35536b15bcf04505a9add61fb123008b&order=name-asc&p=1
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