KW DDC Modul mit ECU Gewindefahrwerk Fahrwerk für BMW 1er F20 F21 BMW 2er F23

KW DDC ECU Gewindefahrwerk

Das KW DDC (Dynamic Damping Control) Gewindefahrwerk mit ECU (Electronic Control Unit) zählt zu den ersten nachrüstbaren Gewindefahrwerken, das eine individuelle Tieferlegung mit einer elektronischen Dämpferreglung vereint. Dadurch besitzen Autofahrer die Möglichkeit, ihre Fahrzeuge mit einer adaptiven Dämpfersteuerung aufzuwerten und diese optional per KW DDC App individuell zu konfigurieren.



Erleben Sie Innovation und Qualität der Extraklasse made in Germany: das KW DDC (Dynamic Damping Control) Gewindefahrwerk mit ECU (Electronic Control Unit). Das Gewindefahrwerk mit seinen elektronisch regelbaren Dämpfern vereint erstmals eine intelligente Fahrwerkabstimmung per App-Steuerung mit einer individuellen Tieferlegung. Dadurch besitzen Sie die Möglichkeit, Ihr Fahrzeug mit einer adaptiven Dämpfersteuerung aufzuwerten und diese optional per KW DDC App auf Ihre Fahrweise und Ihren Anspruch anzupassen. Bestandteil des Lieferumfangs sind ein KW „inox-line“ Gewindefahrwerk mit hochwertigen Edelstahl-Federbeinen, elektronisch regelbaren Dämpfern, ein Hochleistungssteuergerät mit einem fahrzeugspezifischen Kabelsatz und KW DDC Taster für die Steuerung aus dem Cockpit sowie eine umfangreiche Einbaudokumentation für die einfache Installation.

Setup – werkseitig vorkonfiguriertes Dämpfungssetup mit adaptiver Dämpferregelung und optionaler App-Steuerung per Smartphone

Das KW DDC ECU Gewindefahrwerk verfügt über drei fahrzeugspezifisch entwickelte Dämpfersetups. Per Knopfdruck können Sie zwischen der Sport-Grundabstimmung, einem sehr sportlichen und performanceorientierten Sport+ Setup sowie dem Comfort-Modus für Schlecht-Wege-Strecken wählen.

Mehr Fahrdynamik auf Knopfdruck



1 TASTER, 3x MEHR ERFAHREN

Der im Lieferumfang inbegriffene KW DDC Taster ermöglicht das Umschalten zwischen den drei Dämpfersetups "Comfort", "Sport" und "Sport+". Hierbei ändert der KW DDC Taster den Farbton.

Über den KW DDC Taster wird der jeweilige Fahrmodus „Comfort“, „Sport“ oder „Sport+“ ausgewählt und das adaptive KW DDC ECU Gewindefahrwerk ändert innerhalb von Millisekunden die Dämpferabstimmung. Im Modus Sport+ verleihen die adaptiven KW Dämpfer jedem Fahrzeug ein unverfälschtes Fahrverhalten. Ein Setup, das ideal für anspruchsvolle Fahrten auf kurvenreichen Straßen mit vielen Lastwechseln ist. Der Modus Sport hingegen eignet sich perfekt für Fahrten auf der Autobahn mit lang gezogenen Kurven; während der Comfort-Modus der ideale Reisebegleiter auf schlecht ausgebauten Landstraßen ist. Im Comfort-Modus passt sich das Fahrwerk selbstständig der jeweiligen Fahrsituation an.



Wird unsere adaptive Komplettnachrüstlösung noch mit einem WLAN-Modul erweitert, ist die Fahrwerkzukunft bereits heute! Mit der App können die adaptiven Dämpfer des KW DDC ECU Gewindefahrwerks stufenlos pro Achse auf die persönliche Fahrweise und Beladungszustände eingestellt werden. Die App ist kompatibel mit Smartphones und Eingabegeräten von Apple (iOS) und zahlreichen weiteren Geräten mit Android-Betriebssystem von der maximalen Comfort-Kennung mit einer sehr weichen Dämpfung (in der App mit 0% angezeigt) bis hin zum Sport+ Dämpfer-Setup (in der App mit 100% angegeben) intuitiv eingestellt werden. Hierbei ändert der KW DDC Taster den Farbton passend zur KW DDC APP.

Stufenlose Tieferlegung

Das KW DDC ECU Gewindefahrwerk ermöglicht eine maximale oder individuelle Tieferlegung im geprüften Einstellbereich. Dank des schmutzunempfindlichen Trapezgewindes und dem Polyamid-Gewindering kann die stufenlose Tieferlegung auch nach Jahren schnell und leicht variiert werden.

- nachrüstbare elektronische Dämpferverstellung, kombiniert mit den Vorteilen eines KW Gewindefahrwerks
- mit optionaler App-Steuerung
- drei Dämpfungssetups: Comfort / Sport / Sport +
- Bedienung über Nachrüsttaster oder optionale App
- per KW DDC App eigene Setups intuitiv erstellen




Beispielfoto von dem Artikel - KW DDC ECU Gewindefahrwerk

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passend für folgende Fahrzeuge:

Fahrzeug: BMW 1er (F20, F21) (1K2, 1K4) Allrad mit elektronischer Dämpferregelung / 4WD with electronic dampers
Baujahr: 09/12-
max. zulässige Achslasten VA: -1000 kg / HA: -1120 kg
Leistung: 110-151kW
Tieferlegung VA: 30-55 mm / HA: 30-55 mm
Zulassung: Teilegutachten (§19.3)

Hinweise:

2) VA + HA höhenverstellbar (VA Gewindefederbeine, HA Federn mit Höhenverstellung + Dämpfer)

37) Bei Fahrzeugen mit elektronischer Dämpferregelung muss diese stillgelegt werden. Fahrzeugspezifische KW Stilllegungssätze finden Sie in der Zubehörtabelle.

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Fahrzeug: BMW 1er (F20, F21) (1K2, 1K4) Allrad ohne elektronische Dämpferregelung / 4WD without electronic dampers
Baujahr: 09/12-
max. zulässige Achslasten VA: -1000 kg / HA: -1120 kg
Leistung: 110-151kW
Tieferlegung VA: 30-55 mm / HA: 30-55 mm
Zulassung: Teilegutachten (§19.3)

Hinweise:

2) VA + HA höhenverstellbar (VA Gewindefederbeine, HA Federn mit Höhenverstellung + Dämpfer)

62) Nicht für Fahrzeuge mit elektronischer Dämpferregelung

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Fahrzeug: BMW 2er (F22, F23) (1C) Coupé Allrad mit elektronischer Dämpferregelung / coupé 4WD with electronic dampers
Baujahr: 02/14-
max. zulässige Achslasten VA: -1000 kg / HA: -1120 kg
Leistung: 140kW
Tieferlegung VA: 25-50 mm / HA: 15-45 mm
Zulassung: Teilegutachten (§19.3)

Hinweise:

2) VA + HA höhenverstellbar (VA Gewindefederbeine, HA Federn mit Höhenverstellung + Dämpfer)

37) Bei Fahrzeugen mit elektronischer Dämpferregelung muss diese stillgelegt werden. Fahrzeugspezifische KW Stilllegungssätze finden Sie in der Zubehörtabelle.

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Fahrzeug: BMW 2er (F22, F23) (1C) Coupé Allrad ohne elektronische Dämpferregelung / coupé 4WD without electronic dampers
Baujahr: 02/14-
max. zulässige Achslasten VA: -1000 kg / HA: -1120 kg
Leistung: 140kW
Tieferlegung VA: 25-50 mm / HA: 15-45 mm
Zulassung: Teilegutachten (§19.3)

Hinweise:

2) VA + HA höhenverstellbar (VA Gewindefederbeine, HA Federn mit Höhenverstellung + Dämpfer)

62) Nicht für Fahrzeuge mit elektronischer Dämpferregelung

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Artikelnummer: 39020026