KW Gewindefahrwerk Clubsport für Corvette Corvette C5 Corvette C6 Coupe Cabrio

KW Gewindefahrwerk Clubsport 2-way

Der kompromisslose Technologietransfer vom Rennsport auf die Straße ist die Essenz der KW Clubsport Fahrwerke.



Rennstreckenperformance mit Straßenzulassung! KW Clubsport bietet Motorsport-Spitzentechnologie für die sportlichsten Straßenfahrzeuge mit Sportreifen-Setup für den Einsatz auf der Rennstrecke und auf der Straße. KW Clubsport wurde speziell für Kunden entwickelt, die mit ihrem Straßenfahrzeug auf der Rennstrecke, z. B. bei Touristenfahrten, Sportfahrerlehrgängen oder sonstigen Tracksportveranstaltungen teilnehmen und gleichzeitig eine Straßenzulassung wünschen, um ihr Fahrzeug auch im öffentlichen Straßenverkehr einsetzen zu können. Das Setup wurde speziell für die Nordschleife und den Einsatz von Sportreifen ausgelegt. Die Einstellmöglichkeiten in der Höhe ermöglichen eine Anpassung der Radlasten. Die vorgenannten Einstellmöglichkeiten, kombiniert mit der separat in Druck- und Zugstufe einstellbaren Dämpfungstechnik (TVR-A und TVC-A Technologie), ermöglichen individuelle Setups passend zum Fahrzeuggewicht, den Reifencharakteristiken, unterschiedlichen Streckenbeschaffenheiten und Einsatzbedingungen.

Setup – werkseitig vorkonfiguriertes Dämpfungssetup mit separat einstellbarer Druck- und Zugstufe

Das perfekt auf die Nordschleife abgestimmte Grundsetup des KW Gewindefahrwerks Clubsport 2-way erlaubt durch die vielzähligen Einstellmöglichkeiten Ihren Sportwagen auf das gewünschte Straßensportreifensetup individuell abzustimmen. Die separat in Zug- und Druckstufe einstellbaren Dämpfer mit ihrer „TVR-A“- und „TVC-A“-Technologie erlauben eine umfangreiche Dämpferabstimmung vorzunehmen. So ist es ein Leichtes das Einlenkverhalten, die Spurtreue, den Reifengrip und Handling-Eigenschaften maßgeblich für eine sichere Kontrollierbarkeit im Grenzbereich direkt zu beeinflussen.



KW Clubsport 2-way Gewindefahrwerk Technik wie im Rennsport

Mit den Einstellrädchen für die Zugkraftabstimmung können Sie mit 16 exakten Klicks das empfohlene Grundsetup für Ihren Sportwagen und Ihre individuell installierten Performance-Komponenten feinabstimmen. So können Sie direkten Einfluss auf geänderte Radlasten nehmen, um beispielsweise Karosserieaufbaubewegungen zu beeinflussen. Getrennt von der Zugstufenabstimmung ist es mit dem KW Clubsport 2-way Gewindefahrwerk möglich, die Druckstufe mit zwölf exakten Klicks im Lowspeed-Bereich auf Ihre Anforderungen, wie etwa dem verwendeten Sportreifen einzustellen.Diese Einstellmöglichkeiten ermöglichen es Ihnen, individuelle Setups passend zum Fahrzeuggewicht, der Sportreifencharakteristik, Streckenbeschaffenheit und Einsatzbedingungen zu berücksichtigen.

- in Zug- und Druckdämpfung frei einstellbare Dämpfungstechnik
- Edelstahltechnik "inox-line"
- stufenlose Tieferlegung
- geprüfter Verstellbereich
- hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer
- einstellbare Zugstufendämpfung mit 16 exakten Klicks
- einstellbare Druckstufendämpfung mit 12 exakten Klicks
- einzigartige, unabhängig voneinander wirkende Dämpfungskraftverstellung




Beispielfoto von dem Artikel - KW Gewindefahrwerk Clubsport 2-way

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passend für folgende Fahrzeuge:

Fahrzeug: Corvette C5 mit elektronischer Dämpferregelung / with electronic dampers Coupé, Cabrio inkl. Z06 / coupé, convertible incl. Z06
Baujahr: Mod.03-
max. zulässige Achslasten VA: -873 kg / HA: -950 kg
Leistung: 253kW
Tieferlegung VA: 0-30 mm / HA: 5-30 mm
Dämpfertechnik: 2- way

Ohne Gutachten (Einzelabnahme §21 erforderlich) / ACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!!

Zulassung: Teilegutachten (§19.3)

Hinweise:

1) VA + HA höhenverstellbar (Gewindefederbeine)

37) Bei Fahrzeugen mit elektronischer Dämpferregelung muss diese stillgelegt werden. Fahrzeugspezifische KW Stilllegungssätze finden Sie in der Zubehörtabelle.

83) Serienmäßige Blattfeder muss demontiert werden.

96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21, Clubsport Stützlager generell ohne Teilegutachten.

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Fahrzeug: Corvette C5 ohne elektronische Dämpferregelung / without electronic dampers Coupé, Cabrio inkl. Z06 / coupé, convertible incl. Z06
Baujahr: 01/97-
max. zulässige Achslasten VA: -873 kg / HA: -950 kg
Leistung: 253kW
Tieferlegung VA: 0-30 mm / HA: 5-30 mm
Dämpfertechnik: 2- way

Ohne Gutachten (Einzelabnahme §21 erforderlich) / ACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!!

Zulassung: Teilegutachten (§19.3)

Hinweise:

1) VA + HA höhenverstellbar (Gewindefederbeine)

37) Bei Fahrzeugen mit elektronischer Dämpferregelung muss diese stillgelegt werden. Fahrzeugspezifische KW Stilllegungssätze finden Sie in der Zubehörtabelle.

83) Serienmäßige Blattfeder muss demontiert werden.

96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21, Clubsport Stützlager generell ohne Teilegutachten.

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Fahrzeug: Corvette C6 mit elektronischer Dämpferregelung / with electronic dampers Coupé, Cabrio / coupé, convertible
Baujahr: 09/04-
max. zulässige Achslasten VA: -870 kg / HA: -950 kg
Leistung: 298-325kW
Tieferlegung VA: 0-30 mm / HA: 5-30 mm
Dämpfertechnik: 2- way

Ohne Gutachten (Einzelabnahme §21 erforderlich) / ACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!!

Zulassung: Teilegutachten (§19.3)

Hinweise:

1) VA + HA höhenverstellbar (Gewindefederbeine)

37) Bei Fahrzeugen mit elektronischer Dämpferregelung muss diese stillgelegt werden. Fahrzeugspezifische KW Stilllegungssätze finden Sie in der Zubehörtabelle.

83) Serienmäßige Blattfeder muss demontiert werden.

96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21, Clubsport Stützlager generell ohne Teilegutachten.

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Fahrzeug: Corvette C6 ohne elektronische Dämpferregelung / without electronic dampers Coupé, Cabrio / coupé, convertible
Baujahr: 09/04-
max. zulässige Achslasten VA: -870 kg / HA: -950 kg
Leistung: 298-325kW
Tieferlegung VA: 0-30 mm / HA: 5-30 mm
Dämpfertechnik: 2- way

Ohne Gutachten (Einzelabnahme §21 erforderlich) / ACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!!

Zulassung: Teilegutachten (§19.3)

Hinweise:

1) VA + HA höhenverstellbar (Gewindefederbeine)

37) Bei Fahrzeugen mit elektronischer Dämpferregelung muss diese stillgelegt werden. Fahrzeugspezifische KW Stilllegungssätze finden Sie in der Zubehörtabelle.

83) Serienmäßige Blattfeder muss demontiert werden.

96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21, Clubsport Stützlager generell ohne Teilegutachten.

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Artikelnummer: 35261711