KW Gewindefahrwerk V1 Variante 1 INOX für Audi A3 8V 12- Seat Leon 5F VW Golf 7

KW Gewindefahrwerk Variante 1 inox-line

Sportlichkeit und herausragende Optik / Mit werkseitig festgelegter Dämpfung.



Sportlichkeit gepaart mit herausragender Optik. Mit werkseitig vorkonfigurierter Dämpfung.

Unser Einstiegsmodell für mehr Fahrspaß durch eine ansprechende und individuell einstellbare Tieferlegung ist das KW Gewindefahrwerk Variante 1 "inox-line". Durch seine hochwertige Verarbeitung, der konsequenten Nutzung von Federbeinen aus rostfreiem Edelstahl, korrosionsbeständigen Federn sowie aufeinander abgestimmten Komponenten steht es für langjährigen Fahrspaß, nicht nur ein Autoleben lang.

Stufenlose Tieferlegung

Das KW Gewindefahrwerk Variante 1 "inox-line" ermöglicht eine maximale Tieferlegung im geprüften Verstellbereich. Je nach Fahrzeugmodell ist dieser unterschiedlich und kann beispielsweise für eine individuelle Tieferlegung zwischen 30 und 70 Millimeter oder 50 bis 90 Millimeter liegen. Dank des schmutzunempfindlichen Trapezgewindes und dem Polyamid-Gewindering kann die stufenlose Tieferlegung auch nach Jahren schnell und leicht variiert werden. Die Tieferlegung erfolgt fahrzeugbedingt entweder an den radführenden KW Edelstahl-Federbeinen oder bei nicht radführenden Doppelquerlenkerhinterachsen an der Hinterachshöhenverstellung.

Der Maßstab für sportlich-dynamische Tuningfans

Mit seiner harmonischen Grundabstimmung für das sportliche Fahren auf der Straße überzeugt das KW Gewindefahrwerk Variante 1 "inox-line" den anspruchsvollen Tuningfan. Für jedes Fahrzeug ermitteln unsere Entwicklungsingenieure eine spezifische Dämpferabstimmung und Federrate, um Ihr Fahrvergnügen mit der optimalen Balance aus Sportlichkeit und Alltagstauglichkeit zu steigern. Schließlich kaufen Sie nicht irgendein Gewindefahrwerk, sondern ein KW Gewindefahrwerk, das speziell auf Ihren Fahrzeugtyp entwickelt und abgestimmt worden ist. Dabei nutzt KW als Hersteller ausschließlich eigene Ressourcen, hochwertige Komponenten und dieselbe Dämpfertechnologie wie Großserienhersteller. Mit dem KW Gewindefahrwerk Variante 1 "inox-line" verringern sich beim Einfedern die Roll- und Wankbewegungen der Fahrzeugkarosserie, dadurch profitieren Sie von einer unverfälschten Direktheit und sportlicherem Handling beim Fahren.

Setup - Werkseitig vorkonfiguriertes Dämpfungssetup

Das KW Gewindefahrwerk Variante 1 "inox-line" verfügt über ein fahrzeugspezifisches, fest konfiguriertes Dämpfersetup. Die Feder und der Dämpfer sind perfekt aufeinander abgestimmt, damit Sie beim Fahren eine optimale Balance aus Sportlichkeit und Alltagstauglichkeit erleben.



Unsere Erfahrung für Ihren Fahrspaß

Seit über 15 Jahren sind wir als Hersteller von individuellen Fahrwerklösungen für die Straße und im Rennsport der Marktführer und Innovationsmotor. Egal wo auf der Welt, sportliche Autofahrer, Automobilmanufakturen und Veredler vertrauen auf unsere KW Gewindefahrwerke "Made in Germany". Jedes KW Gewindefahrwerk wird in der Produktion ausgiebigen Belastungstests unterzogen und direkt in unserem Firmenstammsitz im schwäbischen Fichtenberg entwickelt und gefertigt, um die hohen Standards unseres KW Qualitätsmanagements zu erfüllen.

-vorab optimal eingestellt
-sportlich-harmonisch wirkende Dämpfungstechnik
-Edelstahltechnik "inox-line"
-individuell höheneinstellbar
-geprüfter Verstellbereich
-einbaufertige Komplettlösung
-hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer
-komplette Dokumentation für einfache Handhabung

Selbst bei voller Zuladung und maximalen Achslasten arbeiten die Dämpfer immer mit einer sportlichen Kennlinie. Interessant ist das KW Gewindefahrwerk Variante 1 "inox-line" vor allem für Tuningfreunde, bei denen der Show&Shine-Gedanke im Vordergrund steht.




Beispielfoto von dem Artikel - KW Gewindefahrwerk Variante 1 inox-line

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passend für folgende Fahrzeuge:

Fahrzeug: Audi A3 (8V) ohne elektronische Dämpferregelung / without electronic dampers inkl. Limo + Sportback Frontantrieb nur Fahrzeuge mit Verbundlenker-Hinterachse / incl. sedan + Sportback 2WD only vehicles with twist beam rear axle Federbein Ø 50mm / susp strut Ø 50mm
Baujahr: 05/12-
max. zulässige Achslasten VA: 981-1080 kg / HA: -1050 kg
Leistung: 77-140kW
Tieferlegung VA: 30-60 mm / HA: 30-55 mm
Zulassung: Teilegutachten (§19.3)

Hinweise:

2) VA + HA höhenverstellbar (VA Gewindefederbeine, HA Federn mit Höhenverstellung + Dämpfer)

37) Bei Fahrzeugen mit elektronischer Dämpferregelung muss diese stillgelegt werden. Fahrzeugspezifische KW Stilllegungssätze finden Sie in der Zubehörtabelle.

58) Nur für Fahrzeuge mit einem Klemmdurchmesser an der VA von 50mm

67) Dämpfer verfügen über leicht zu bedienende Einstellräder. Bauartbedingt in der Zugstufe nur bei zugänglicher Kolbenstange.

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Fahrzeug: Seat Leon (5F) ohne elektronische Dämpferregelung / without electronic dampers Frontantrieb nur Fahrzeuge mit Verbundlenker-Hinterachse / 2WD only vehicles with twist beam rear axle Federbein Ø 50mm / susp strut Ø 50mm
Baujahr: 11/12-
max. zulässige Achslasten VA: 966-1080 kg / HA: -1050 kg
Leistung: 63-135kW
Tieferlegung VA: 35-65 mm / HA: 35-65 mm
Zulassung: Teilegutachten (§19.3)

Hinweise:

2) VA + HA höhenverstellbar (VA Gewindefederbeine, HA Federn mit Höhenverstellung + Dämpfer)

37) Bei Fahrzeugen mit elektronischer Dämpferregelung muss diese stillgelegt werden. Fahrzeugspezifische KW Stilllegungssätze finden Sie in der Zubehörtabelle.

58) Nur für Fahrzeuge mit einem Klemmdurchmesser an der VA von 50mm

67) Dämpfer verfügen über leicht zu bedienende Einstellräder. Bauartbedingt in der Zugstufe nur bei zugänglicher Kolbenstange.

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Fahrzeug: Skoda Octavia (5E) ohne DCC / without DCC Limo Frontantrieb nur Fahrzeuge mit Verbundlenker-Hinterachse / sedan 2WD only vehicles with twist beam rear axle Federbein Ø 50mm / susp strut Ø 50mm
Baujahr: 02/13-
max. zulässige Achslasten VA: 926-1080 kg / HA: -1050 kg
Leistung: 63-132kW
Tieferlegung VA: 35-65 mm / HA: 35-65 mm
Zulassung: Teilegutachten (§19.3)

Hinweise:

2) VA + HA höhenverstellbar (VA Gewindefederbeine, HA Federn mit Höhenverstellung + Dämpfer)

58) Nur für Fahrzeuge mit einem Klemmdurchmesser an der VA von 50mm

62) Nicht für Fahrzeuge mit elektronischer Dämpferregelung

67) Dämpfer verfügen über leicht zu bedienende Einstellräder. Bauartbedingt in der Zugstufe nur bei zugänglicher Kolbenstange.

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Fahrzeug: Skoda Octavia (5E) ohne DCC / without DCC Combi Frontantrieb nur Fahrzeuge mit Verbundlenker-Hinterachse / ststio wagon 2WD only vehicles with twist beam rear axle Federbein Ø 50mm / susp strut Ø 50mm
Baujahr: 04/13-
max. zulässige Achslasten VA: 926-1080 kg / HA: -1050 kg
Leistung: 63-132kW
Tieferlegung VA: 35-65 mm / HA: 30-60 mm
Zulassung: Teilegutachten (§19.3)

Hinweise:

2) VA + HA höhenverstellbar (VA Gewindefederbeine, HA Federn mit Höhenverstellung + Dämpfer)

58) Nur für Fahrzeuge mit einem Klemmdurchmesser an der VA von 50mm

62) Nicht für Fahrzeuge mit elektronischer Dämpferregelung

67) Dämpfer verfügen über leicht zu bedienende Einstellräder. Bauartbedingt in der Zugstufe nur bei zugänglicher Kolbenstange.

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Fahrzeug: VW Golf VII (AU, AUV) ohne DCC / without DCC Limo Frontantrieb nur Fahrzeuge mit Verbundlenker-Hinterachse / sedan 2WD only vehicles with twist beam rear axle Federbein Ø 50mm / susp strut Ø 50mm
Baujahr: 11/12-
max. zulässige Achslasten VA: 966-1080 kg / HA: -1050 kg
Leistung: 63-135kW
Tieferlegung VA: 35-65 mm / HA: 35-65 mm
Zulassung: Teilegutachten (§19.3)

Hinweise:

2) VA + HA höhenverstellbar (VA Gewindefederbeine, HA Federn mit Höhenverstellung + Dämpfer)

37) Bei Fahrzeugen mit elektronischer Dämpferregelung muss diese stillgelegt werden. Fahrzeugspezifische KW Stilllegungssätze finden Sie in der Zubehörtabelle.

58) Nur für Fahrzeuge mit einem Klemmdurchmesser an der VA von 50mm

67) Dämpfer verfügen über leicht zu bedienende Einstellräder. Bauartbedingt in der Zugstufe nur bei zugänglicher Kolbenstange.

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Artikelnummer: 10281028