KW Gewindefahrwerk V2 Variante 2 INOX für Audi A6 4G 4G1 Limo Frontantrieb 3/11-
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KW Gewindefahrwerk V2 Variante 2 INOX für Audi A6 4G 4G1 Limo Frontantrieb 3/11-

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**Lieferzeit: 7-9 Tage

Produktnummer: 1521000B
Gewicht: 20 kg
EAN: 4250580405795

Wichtige Hinweise: Bitte beachten!  (Siehe Beschreibung unten)
Tieferlegung vorne / hinten: 40-65 mm / 40-65 mm
Gutachten: mit Teilegutachten
Achslast vorne / hinten: siehe Beschreibung
Produktinformationen "KW Gewindefahrwerk V2 Variante 2 INOX für Audi A6 4G 4G1 Limo Frontantrieb 3/11-"


KW Gewindefahrwerk Variante 2 inox-line

Sportlichkeit, mehr Aufbaukontrolle oder mehr Fahrkomfort und herausragende Optik. Mit einstellbarer Zugstufendämpfung.



Für mehr Stabilität oder Fahrkomfort. Mit einstellbarer Zugstufendämpfung.

Sportliche Autofahrer, die mehr als nur eine herausragende Optik durch eine stufenlose Tieferlegung im geprüften Verstellbereich wünschen, finden in dem KW Gewindefahrwerk Variante 2 "inox-line" die ideale Fahrwerklösung. Neben der hochwertigen Verarbeitung, dem Einsatz von rostfreien Edelstahl-Federbeinen, korrosionsbeständiger Komponenten und der überzeugenden Langlebigkeit überzeugt das KW Gewindefahrwerk Variante 2 "inox-line" durch die Möglichkeit, das Dämpfersetup zusätzlich auf die eigenen Anforderungen mit der in 16 Klicks einstellbaren Zugstufe anzupassen.



Mehr Komfort oder mehr Sport - Sie entscheiden

Wie bei allen KW Gewindefahrwerken entwickeln die Ingenieure von KW in umfangreichen Testzyklen auf der Nürburgring Nordschleife und in unserem Testzentrum auf dem KW 7-post Fahrdynamikprüfstand die weltweit von Autoenthusiasten geschätzte fahrzeugspezifische KW Dämpferabstimmung. So erleben Sie mit einem KW Gewindefahrwerk Ihren Wagen direkter und dynamischer. Beim KW Gewindefahrwerk Variante 2 "inox-line" können Sie dazu als versierter Sportfahrer durch die individuell einstellbare Zugstufenabstimmung selbst Einfluss auf das Handling und den Komfort nehmen. Durch die 16 exakten Klicks können Sie die KW Dämpfer straffer oder komfortabler abstimmen, ohne dabei das Bodenventil der Druckstufe zu beeinflussen.

Je nach Fahrzeugtyp werden die Zugstufenventile der KW Zweirohrdämpfer am oberen Ende der Kolbenstange über ein integriertes Einstellrädchen oder dem im Lieferumfang beinhalteten Aufsteck-Einstellrädchen abgestimmt. Indem Sie über das Einstellrädchen die Zugkraft erhöhen, verringern sich die Aufbaubewegungen an der Karosserie. Ihr Auto fährt sich dadurch spurtreuer und Sie haben bei erhöhten Kurvengeschwindigkeiten noch mehr Stabilität. Wechseln Sie beispielsweise die freigegebenen Rad/Reifenkombinationen Ihres Automobilhersteller für beispielsweise größere Felgen, können Sie mit dem KW Gewindefahrwerk Variante 2 "inox-line" mit der einstellbaren Zugstufe das Fahrverhalten Ihres Autos und Ihre neuen Leichtmetallräder perfekt aufeinander anpassen.

TVR-A Zugstufendämpfung:

Die zweistufige patentierte „TVR-A“-Technologie ermöglicht, dass bei langsamen Dämpfergeschwindigkeiten die geringen Volumenströme durch einen einstellbaren konischen Lowspeed-Bypass fließen und bei höheren Kolbengeschwindigkeiten das Haupt-Zugstufenventil für die großen Volumenströme öffnet. Dadurch entsteht ein deutliches Plus an Fahrkomfort ohne den Highspeed im sicherheitsrelevanten Bereich zu beeinflussen. Für die individuelle Einstellung stehen 16 exakte Klicks zur Verfügung, sodass zwischen mehr Komfort oder mehr Aufbaukontrolle entschieden werden kann.



KW Qualität - Ihre Zufriedenheit ist unser Ansporn

Bei der Fertigung in unserem Stammsitz in Fichtenberg werden die KW Gewindefahrwerke Variante 2 "inox-line" schon beim Produktionsprozess ausgiebigen Tests unterzogen, um unseren Qualitätsstandards gerecht zu werden. Dabei wird jeder einzelne Dämpfer und jedes Fahrwerk ausgiebig überprüft

Schließlich sind unter allen Witterungsbedingungen die KW Gewindefederbeine zu 100 Prozent rostfrei und besitzen eine unbegrenzte Lebensdauer. Die Funktionsweise der stufenlosen Tieferlegung über das schmutzunempfindliche Trapezgewinde und den Polyamid-Gewindering ist beim KW Gewindefahrwerk Variante 2 "inox-line" ebenfalls auf einen langjährigen Einsatz ausgelegt. Bei einem Salzsprühnebelversuch entstand an den KW Gewindefederbeinen keine Oxidation. So wird auch nach Jahren das Einstellen der stufenlosen Tieferlegung nicht beeinträchtigt.

- in der Zugstufe in 16 exakten Klicks einstellbare Dämpfungstechnik
- Edelstahltechnik inox-line
- Individuelle, stufenlose Tieferlegung
- geprüfter Verstellbereich
- einbaufertige Komplettlösung
- hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer
- komplette Dokumentation für einfache Anwendung

Setup - Einstellbare Zugstufendämpfung mit 16 Klicks.

Die weltweit von Autoenthusiasten geschätzte fahrzeugspezifische KW Dämpferabstimmung können Sie beim KW Gewindefahrwerk Variante 2 "inox-line" mit 16 Klicks weiter abstimmen. Durch die Zugstufenverstellung berücksichtigen Sie etwa die fahrdynamischen Änderungen, die sich durch einen Wechsel des Komplettradsatzes oder die Montage von Winterrädern ergeben. Je nach eigenem Anspruch lässt sich die Dämpferkennlinie des witterungsbeständigen KW Gewindefahrwerk Variante 2 "inox-line" straffer oder komfortabler einstellen. Das Fahrwerk eignet sich für alle sportlichen Fahrer, die mehr als eine stufenlose Tieferlegung für ihren Fahrspaß wünschen.




Beispielfoto von dem Artikel - KW Gewindefahrwerk Variante 2 inox-line





passend für folgende Fahrzeuge:

Fahrzeug: Audi A6 (4G, 4G1) Limo Frontantrieb, Quattro / sedan 2WD, 4WD
Baujahr: 03/11-
max. zulässige Achslasten VA: 1171-1305 kg / HA: -1250 kg
Leistung: 100-245kW
Tieferlegung VA: 40-65 mm / HA: 40-65 mm
Zulassung: Teilegutachten (§19.3)

Hinweise:

2) VA + HA höhenverstellbar (VA Gewindefederbeine, HA Federn mit Höhenverstellung + Dämpfer)

8) Nicht für Fahrzeuge mit Niveauregulierung / Luftfederung

10) Bei Variante 2 oder Variante 3 Härteverstellung auch an der VA nur im ausgebauten Zustand möglich !

62) Nicht für Fahrzeuge mit elektronischer Dämpferregelung

67) Dämpfer verfügen über leicht zu bedienende Einstellräder. Bauartbedingt in der Zugstufe nur bei zugänglicher Kolbenstange.




Artikelnummer: 1521000B

Passend für:
  • Audi A6 (4G2, 4GC, C7) 2.0 TDI (100 KW, 136 PS) (01/2012-09/2018)
  • Audi A6 (4G2, 4GC, C7) 2.0 TDI (110 KW, 150 PS) (09/2014-09/2018)
  • Audi A6 (4G2, 4GC, C7) 2.0 TDI (140 KW, 190 PS) (11/2013-09/2018)
  • Audi A6 (4G2, 4GC, C7) 2.0 TDI quattro (140 KW, 190 PS) (04/2015-09/2018)
  • Audi A6 (4G2, 4GC, C7) 2.0 TFSI quattro (183 KW, 249 PS) (05/2015-09/2018)
  • Audi A6 (4G2, 4GC, C7) 2.0 TFSI quattro (185 KW, 252 PS) (05/2014-09/2018)
  • Audi A6 (4G2, 4GC, C7) 2.8 FSI quattro (150 KW, 204 PS) (11/2010-04/2015)
  • Audi A6 (4G2, 4GC, C7) 3.0 TDI (150 KW, 204 PS) (11/2010-09/2018)
  • Audi A6 (4G2, 4GC, C7) 3.0 TDI (155 KW, 211 PS) (09/2014-09/2018)
  • Audi A6 (4G2, 4GC, C7) 3.0 TDI (160 KW, 218 PS) (09/2014-09/2018)
  • Audi A6 (4G2, 4GC, C7) 3.0 TDI quattro (150 KW, 204 PS) (03/2011-09/2018)
  • Audi A6 (4G2, 4GC, C7) 3.0 TDI quattro (155 KW, 211 PS) (09/2014-09/2018)
  • Audi A6 (4G2, 4GC, C7) 3.0 TDI quattro (160 KW, 218 PS) (09/2014-09/2018)
  • Audi A6 (4G2, 4GC, C7) 3.0 TDI quattro (180 KW, 245 PS) (03/2011-09/2018)
  • Audi A6 (4G2, 4GC, C7) 3.0 TDI quattro (200 KW, 272 PS) (09/2014-09/2018)
  • Audi A6 (4G2, 4GC, C7) 3.0 TDI quattro (230 KW, 313 PS) (11/2011-09/2018)
  • Audi A6 (4G2, 4GC, C7) 3.0 TDI quattro (235 KW, 320 PS) (09/2014-09/2018)
  • Audi A6 (4G2, 4GC, C7) 3.0 TDI quattro (240 KW, 326 PS) (09/2014-09/2018)
  • Audi A6 (4G2, 4GC, C7) 3.0 TFSI quattro (220 KW, 300 PS) (11/2010-05/2012)
  • Audi A6 (4G2, 4GC, C7) 3.0 TFSI quattro (228 KW, 310 PS) (03/2011-09/2018)
  • Audi A6 (4G2, 4GC, C7) 3.0 TFSI quattro (245 KW, 333 PS) (09/2014-09/2018)
Eigenschaften
Art: Variante 2 INOX
achslast_vorn_hinten: siehe Beschreibung
gutachten: mit Teilegutachten
tieferlegung_vorne_hinten: 40-65 mm / 40-65 mm
wichtige_hinweise: 2) VA + HA höhenverstellbar (VA Gewindefederbeine, HA Federn mit Höhenverstellung + Dämpfer)<br><br>8) Nicht für Fahrzeuge mit Niveauregulierung / Luftfederung<br><br>10) Bei Variante 2 oder Variante 3 Härteverstellung auch an der VA nur im ausgebauten Zu